隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的不斷深化，城市交通治理理念也在發(fā)生轉變，越來(lái)越多的智慧高速在國內落成，ETC等無(wú)感通行方式的快速普及，為大眾帶來(lái)了更加智慧便捷的出行體驗。
近日，創(chuàng )迪科技為G42滬蓉高速成都主線(xiàn)站提供的ETC預交易系統門(mén)架情報板，是我司首次將情報板與收費系統相結合，通過(guò)對普通情報板系統的二次開(kāi)發(fā)，可顯示相應車(chē)道的車(chē)輛交易
是否成功，并讓駕乘人員提前知曉并選擇相應收費站車(chē)道。本系統通過(guò)提前分流，減少收費站車(chē)輛停留時(shí)間，提高了收費站的通行效率。
今年，多個(gè)城市逐步啟用ETC、自由流、云收費等新一代收費系統，力求以點(diǎn)帶面推動(dòng)全國高速“一張網(wǎng)”建設。下面一起來(lái)看看駕乘人員如何使用ETC預交易系統？
一讀
即出站車(chē)輛在進(jìn)入收費廣場(chǎng)前，通過(guò)設在匝道上的ETC自由流門(mén)架定位天線(xiàn)讀取車(chē)輛OBU，提前進(jìn)行預交易扣費，并對扣費異常車(chē)輛進(jìn)行提示。
二看
ETC車(chē)輛行駛過(guò)程中，根據前方情報板提示，如發(fā)現自己的車(chē)顯示走人工車(chē)道，則提前變道進(jìn)入人工車(chē)道，避免誤入和占用ETC車(chē)道而造成擁堵。
三通過(guò)
正常ETC車(chē)輛在匝道處已交易成功，一路暢行秒過(guò)ETC車(chē)道。異常車(chē)輛則通過(guò)人工收費車(chē)道完成繳費后即可正常駛離。
